Not known Details About kereta semput bila tekan minyak

enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle body dan ruang injection.
Penapis bahan api yang tersumbat berpotensi menyekat aliran bahan api ke enjin, sekali gus memberi kesan kepada prestasi enjin. Pastikan ia ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan.
Masalah saya ialah enjin tersengguk-sengguk bila bawa..lebih2 lagi bila waktu pagi atau baru nak bergerak. Benda ni terjadi selepas saya tukar bateri kereta pada tahun lepas (mass tu even now guna gearbox handbook lagi)
Kancil 850 menggunakan distributor elektronik.Kebisaannya hanya minyak sahaja yang tidak sampai untuk pembakaran akan menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan dengan baik.
Probably this problem is due to leaking on air con duct. Precisely what is your view? Allows talk about collectively below.
Rpm yang rendah memang susah nak masukan gear.Saudara perlu tinggikan rpm supaya enjin rpm berada kira2 rpm 900-a thousand.Tukar FICD kereta saudara dan pastikan minyak equipment cukup untuk kelancaran kawalan gear.
Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double order sekarang layer :rm one hundred sixty second hand punya.
Spark plug yang sudah usang atau ditutupi kotoran boleh mengganggu proses pembakaran dalam enjin, yang menjadi punca kereta semput.
tekan clash jadi keras.tekan kuat enjin kreta macam nak mati…lps saya most important tekan2 plahan2…lama2 jd lembut dan boleh masuk gear mcm biasa.strt mlm tadi dan pagi ni dia jadi benda yg sama….minta tolong bg pandangan ahli…risau saya ni.dah nak raya.mlm ni nk blk kmpg
@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-a thousand tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,modify distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle human body.Jika masih gunakan Call level,contact point perlu ditukar.
Catalytic converter yang tersumbat menghalang aliran fuel ekzos yang betul, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengurangkan prestasi. Tanda-tanda termasuk enjin semput, bau asap ekzos yang kuat, dan prestasi enjin menurun. Periksa dan bersihkan catalytic converter; gantikan jika perlu.
Kerosakan ini akan berlaku bila kita mendaki bukit ataupun jalan yang tidak landai dan sedikit berbukit.Kereta kancil berkeadaan tersenggut-senggut dan bunyi enjin yang seakan-akan ingin berhenti.
Bunyi mengaum pada kereta automatik semasa pedal minyak ditekan boleh menjadi tanda awal masalah serius pada sistem transmisi, ekzos, atau enjin.
Paras minyak gearbox yang rendah atau minyak yang telah tercemar boleh menyebabkan geseran berlebihan, menghasilkan bunyi mengaum. Torque converter yang bermasalah boleh menyebabkan bunyi bising semasa pecutan.